Тест Б. 9.34. Канатные дороги и фуникулеры Какое действие должно быть осуществлено первым при возникновении аварии или инцидента на КД? Должен быть введен в действие план спасательной операции. Дорога должна быть немедленно остановлена. Должен быть проинформирован ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию КД. Должны быть проинформированы пассажиры, находящиеся на канатной дороге. Какое устройство на наземных канатных дорогах (далее – НКД) и маятниковых ППКД должно срабатывать при переезде регулировочной точки? Устройство контроля превышения скорости. Аварийный привод. Рабочий тормоз. Аварийный тормоз. С какой периодичностью проводятся повторные проверки знаний персонала? Не реже 1 раза в 5 лет. Не реже 1 раза в 2 года. Не реже 1 раза в 3 года. Не реже 1 раза в год. При каком условии КД допускается к работе по перевозке пассажиров? При выполнении проверки и пробного пуска КД. При выполнении условий безопасной перевозки пассажиров на КД. При всех перечисленных условиях. При наличии персонала на рабочих местах. Распространяется ли действие Федеральных норм и правил (далее – ФНП) «Безопасность пассажирских канатных дорог и фуникулеров» на безопорные буксировочные канатные дороги? Да, распространяется. Нет, действие ФНП распространяется только на буксировочные дороги с промежуточными опорами, подвесные канатные дороги и фуникулеры. Нет, действие ФНП распространяется только на подвесные канатные дороги. Нет, действие ФНП распространяется только на буксировочные дороги с промежуточными опорами и подвесные канатные дороги. Загрузка … Вопрос 1 из 5
